Relé de Sinalização e Circuito do Sinal de Parada de Emergência (ESS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Localização Física
Posicionado na seção traseira ou sob o assento, conectado ao modulador do ABS e ao chicote das sinaleiras.
Cor do Fio / Pinagem
Conectado aos interruptores de freio (D/T) e interruptor de pisca-alerta.
Página no Diagrama
Página 5-87
O circuito ESS é uma funcionalidade de segurança ativa que utiliza o modulador do ABS para detectar desacelerações bruscas acima de 50 km/h. Ao ser disparado, o modulador envia um sinal de onda quadrada para o relé de sinalização, que faz as quatro lâmpadas de direção (LED ou lâmpada) piscarem em frequência elevada (aprox. 4Hz). Falhas neste circuito impedem o alerta visual em frenagens críticas, embora a função normal de seta possa permanecer operacional se o defeito for na linha lógica entre ABS e Relé. O técnico deve testar a continuidade entre o pino de saída do modulador ABS e a entrada de gatilho do relé. Com um osciloscópio ou multímetro em modo frequência, é possível validar o sinal lógico emitido durante o teste dinâmico ou simulação via conector de serviço SCS. A falta de aterramento adequado no relé é a causa principal de operação errática.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Acesso Imediato
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