Pinout do Conector 33P do Módulo ECM (PGM-FI)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Localização Física
Módulo de Controle do Motor (ECM), localizado na seção traseira do chassi sob o assento
Cor do Fio / Pinagem
BI/Br, BI/W, G/W, W, Lg/Y, Y, Y/R, Gr/Bu, Y/Bu, R/Bu, Lg/R, G/O, Bu/Y, W/Y, G, P/W, P/Bu, Br, W/Bu, Bu/R, Bu/W, Bu/Bl, Br/W, Br/Bl, W/R, G/Bl
Página no Diagrama
Página 4-4
O conector estanque de 33 pinos interliga todos os sensores e atuadores do sistema de injeção eletrônica PGM-FI ao módulo ECM. Dentre os pinos principais destacam-se: Pino 1 (IGP - Alimentação 12V), Pinos 9 e 10 (PG1/PG2 - Terras de potência), Pino 6 (VCC - Alimentação 5V dos sensores), Pino 27 (PB - Sinal do sensor MAP), Pino 5 (THL - Sinal do sensor TP), Pino 14 (TA - Sinal IAT), Pino 24 (TO - Sinal EOT), Pino 3 (O2SENS - Sinal Sonda Lambda), Pino 16 (INJ - Comando do Injetor) e Pino 11 (IGPLSE - Comando da Bobina). Mau contato nos pinos resulta em DTCs específicos e falhas graves de funcionamento. A inspeção exige verificação de recuo dos pinos, oxidação e medição de tensão/resistência conforme a tabela do manual com multímetro de alta impedância.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Acesso Imediato
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