Fusível da ECU e Bomba de Combustível (15A)

Este fusível de 15 amperes alimenta diretamente a Unidade de Controle do Motor (ECM), a bomba de combustível, o injetor de combustível e a bobina de ignição após a passagem pelo interruptor de ignição e pelo interruptor de parada do motor. Uma interrupção ou curto-circuito nesta linha impede completamente o funcionamento do sistema PGM-FI, resultando em sintoma de partida sem ignição, motor apagando repentinamente ou acendimento da luz de anomalia MIL no painel. O procedimento técnico de teste consiste em ajustar o multímetro na escala de tensão contínua (VDC) e verificar a presença de 12V nominais no pino de entrada alimentado pelo fio BI/R com a chave ligada. Com o fusível removido, teste a continuidade entre os terminais, garantindo resistência próxima de zero Ohms.