Circuito do Sensor MAP da Unidade de Sensores (DTC 1-1 e DTC 1-2)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Localização Física
Conector 5P da Unidade de Sensores acoplado ao corpo de borboleta
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho - VCC), Lg/Y (Verde Claro/Amarelo - PB), G/W (Verde/Branco - SG)
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O circuito do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) monitora a depressão no coletor de admissão e opera com tensão de referência de 5 Volts (VCC) enviada pelo pino 6 da ECM através do fio Y/R, utilizando a massa SG (pino 4 da ECM) pelo fio G/W. O sinal de saída do sensor (PB) retorna ao pino 27 da ECM pelo fio Lg/Y. Falhas nesta linha acionam os códigos DTC 1-1 (baixa voltagem) ou DTC 1-2 (alta voltagem), causando marcha lenta instável e perda de desempenho. Para medições de oficina com multímetro na escala VDC: com o conector acoplado e ignição ligada, verifique entre os fios Y/R (+) e G/W (-) se a voltagem de alimentação está entre 4,75V e 5,25V. Em seguida, meça o sinal entre Lg/Y (+) e G/W (-), devendo encontrar entre 3,80V e 5,25V em condição normal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 300 – 2016 – 2023.
Acesso Imediato
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