Circuito da Bomba de Combustível

A bomba de combustível é uma carga elétrica indutiva acionada pelo ECM por meio de um relé específico. Ela é responsável por manter a pressão constante de aproximadamente 3 bar no sistema de alimentação. O circuito é protegido por fusível no painel principal e opera sob 12V nominais. Se a bomba falhar, a motocicleta não ligará ou apresentará falhas severas em altas rotações devido à queda de vazão. Para testes, desconecte o terminal e verifique se há 12V nos primeiros segundos após ligar a chave (ciclo de pressurização). Verifique também o consumo de corrente (amperagem) da bomba; valores excessivos indicam motor elétrico travado ou filtro obstruído forçando o sistema.