Linha do Fusível Principal (30A) e Relé de Partida/Carga

O fusível principal de 30 Amperes protege toda a instalação elétrica contra curtos-circuitos catastróficos. Ele está inserido na linha direta entre a bateria e o interruptor de ignição. Se este fusível queimar, a motocicleta perderá toda a energia elétrica instantaneamente (apagão total). O relé associado gerencia o fluxo de alta corrente necessário para girar o motor de partida. Um sintoma comum de falha é o ruído de 'estalo' (metralhadora) indicando bateria fraca ou contatos do relé oxidados. Na oficina, deve-se verificar a continuidade do fusível com um multímetro e inspecionar os terminais de parafuso do relé quanto a torque e sinais de arco elétrico. A queda de tensão nos contatos do relé durante a partida não deve ultrapassar 0,5 Volts.