Circuito de Controle da Bomba de Combustível PGM-FI

A bomba de combustível é um atuador crítico do sistema de operação, responsável por manter a pressão constante de entrega ao injetor. O ECM controla a ativação da bomba através de um pulso inicial de pressurização ao ligar a chave e mantém o funcionamento baseado no sinal de rotação do sensor CKP. Se o circuito abrir, o motor não entra em funcionamento. Em casos de queda de tensão na linha de alimentação, a motocicleta apresentará perda de potência em altas rotações devido à baixa vazão. O teste de oficina envolve a medição da pressão de linha (PSI/Bar) e a verificação da corrente consumida; resistências elevadas no conector indicam corrosão ou fiação subdimensionada.