Circuito da Unidade de Sensores (Sensor Unit - MAP, IAT, TP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XRE 190 – 2016 – 2022.
Localização Física
Instalado diretamente no corpo de borboleta (Throttle Body).
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/W (Verde/Branco), Lg/Y (Verde Claro/Amarelo), Gr/Bu (Cinza/Azul) e Y (Amarelo)
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Esta unidade compacta integra três sensores vitais: MAP (Pressão Absoluta), IAT (Temperatura do Ar) e TP (Posição da Borboleta). O circuito é alimentado por uma linha de referência estável de 5V proveniente da ECM. Qualquer flutuação nesta linha de 5V ou falha no aterramento (G/W) afetará a leitura dos três sensores simultaneamente, causando sintomas como aceleração inadequada, alto consumo e dificuldades de partida. O procedimento técnico envolve medir a voltagem entre o fio Y/R (+) e G/W (-) com a ignição ligada; o valor deve estar entre 4,75V e 5,25V. Para o sensor MAP especificamente (DTC 1-1), teste o sinal de saída no fio Lg/Y, que deve variar conforme a pressão de vácuo no coletor, tipicamente entre 3,80V e 5,25V em condições de teste estático.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XRE 190 – 2016 – 2022.
Acesso Imediato
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