Módulo de Controle do Motor (ECM) - Unidade de Gerenciamento PGM-FI

O ECM é o cérebro do sistema de injeção eletrônica PGM-FI da XR 300L Tornado 2025. Ele opera em uma malha de 12V DC e processa dados de múltiplos sensores para controlar o tempo de ignição e o pulso dos injetores. O circuito requer uma tensão de operação estável; quedas abaixo de 10,5V podem causar falhas críticas de processamento. Sintomas de falha incluem motor que não dá partida, luz do MIL (Check Engine) acesa ou oscilações na marcha lenta. Para testes de oficina, deve-se verificar a alimentação constante e de ignição nos pinos de entrada. A resistência entre os pinos de aterramento e o chassi deve ser inferior a 0,2 Ohms para evitar ruídos elétricos que corrompem o sinal dos sensores.