Circuito do Alternador de Saída Monofásica

O alternador é responsável pela geração de energia AC, com capacidade nominal de 0,14 kW a 5.000 rpm. A bobina de carga deve apresentar uma resistência ôhmica entre 0,2 e 1,0 Ohms a 20°C. Falhas neste circuito, como curto à massa ou espiras rompidas, resultam na falha do sistema de carga, fazendo com que a moto consuma apenas a reserva da bateria até a parada total. O técnico deve testar a continuidade entre os fios de saída (amarelos geralmente) e certificar-se de que não há continuidade com o chassi. Com o motor ligado, a voltagem AC entre as fases deve subir proporcionalmente à rotação antes de entrar no regulador/retificador.