Bateria de Chumbo-Ácido Selada DTZ6 (12V-5Ah)

A bateria DTZ6 de 12V e 5Ah é o coração do sistema de partida elétrica e estabilização de voltagem para a ECU PGM-FI. Para um funcionamento perfeito, a voltagem em repouso deve ser de no mínimo 12,8V; abaixo de 12,4V a bateria exige carga externa. Uma bateria fraca na Tornado resulta em 'cliques' no relé de partida, reinicialização do painel digital e erro de leitura nos sensores de injeção devido à baixa tensão de referência. O teste de oficina exige medição de voltagem sob carga de partida, onde o valor não deve cair abaixo de 10,5V. A fuga de corrente com a ignição desligada deve ser rigorosamente inferior a 0,05 mA para evitar descarga profunda em períodos de inatividade.