Válvula Solenoide de Controle PAIR (Injeção de Ar)

Componente eletromecânico controlado pelo ICM para gerenciar o Sistema de Suprimento Secundário de Ar. A solenoide abre a passagem de ar fresco do filtro para o duto de exaustão durante condições específicas de carga e rotação para oxidar HC e CO não queimados. Se a bobina da solenoide entrar em curto ou interromper, o sistema de emissões para de funcionar, podendo causar estouros no escapamento (backfire) em desaceleração ou marcha lenta irregular. A resistência técnica especificada deve ser medida entre os terminais da válvula (padrão de 10 a 30 Ohms a 20°C). A ausência de sinal vindo do ICM ou fiação rompida impedirá a conformidade com os níveis do PROMOT.