Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XR 250 Tornado – 2001 – 2008.
Localização Física
Fixada na parte frontal do chassi, abaixo do conjunto do farol e à frente da coluna de direção.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo - 3 fios), R/W (Vermelho/Branco), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 24-19
Este componente é vital para a saúde elétrica da bateria de 12V/6Ah da Tornado. Sua função é converter a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo alternador em corrente contínua (DC) estável, limitando a voltagem de carga entre 14.0V e 15.5V a 5.000 rpm. Quando o retificador falha por curto-circuito, a voltagem pode exceder 16V, 'cozinhando' o eletrólito da bateria e queimando lâmpadas. Se abrir, a bateria não carrega, levando à descarga completa em poucas horas de uso. O diagnóstico consiste em medir a resistência entre os terminais amarelos (0.1 a 1.0 Ohm) e verificar a ausência de continuidade para a massa. Sob carga, deve-se monitorar a voltagem nos terminais da bateria com o motor ligado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XR 250 Tornado – 2001 – 2008.
Acesso Imediato
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