Conector de Saída Trifásica do Estator (Sistema de Carga)

O sistema de geração de energia da XR 250 utiliza um alternador trifásico que produz corrente alternada (AC) proporcional à rotação do motor. Este conector é um ponto crítico de manutenção, pois a alta corrente gerada pode causar carbonização dos terminais se houver folga ou sujeira. A falha neste ponto impede o carregamento da bateria e causa o desligamento do sistema elétrico total após o consumo da reserva da bateria. No diagnóstico de oficina, desconecte o plugue e meça a resistência entre os três fios amarelos em pares (1-2, 1-3, 2-3); os valores devem ser baixos (0,1 a 1,0 Ohm) e uniformes. Sob funcionamento a 5.000 RPM, a tensão AC entre os pinos deve ultrapassar 50V AC. Não deve haver nenhuma continuidade entre qualquer um dos fios amarelos e a massa do motor.