Circuito do Interruptor da Luz do Freio Dianteiro

Este circuito opera sob tensão de 12V DC e é responsável por sinalizar a desaceleração da motocicleta ao fechar o contato que alimenta o filamento de freio da lanterna traseira. O sistema utiliza conectores do tipo fêmea de engate rápido. Em condições normais, o interruptor permanece aberto e, ao acionar o manete, o pino interno libera o contato elétrico. Sintomas de falha incluem luz de freio permanentemente acesa ou inoperante, geralmente causados por oxidação nos terminais ou fadiga da mola interna. Para teste, utilize o multímetro na escala de continuidade: deve haver bibe ao pressionar o interruptor e circuito aberto em repouso. Verifique se há 12V chegando no fio de alimentação com a ignição ligada.