Supressor de Ruídos da Vela de Ignição (Cachimbo de Vela)

Este componente atua como um resistor em série no circuito secundário de ignição, operando com tensões de pico entre 20kV e 30kV. Sua função primordial é a supressão de interferências eletromagnéticas (EMI) e a estabilização da duração da centelha. O supressor da XLX 350R possui um resistor interno, tipicamente de 5k Ohms, que limita a corrente de pico para proteger a bobina e evitar ruídos no sistema elétrico. Falhas comuns incluem a carbonização do contato interno ou trincas na carcaça polimérica, resultando em fugas de corrente (faiscamento externo) e falhas de ignição sob carga. O teste de oficina deve ser realizado com um multímetro na escala de resistência (20k Ohms); leituras infinitas ou significativamente superiores a 10k Ohms indicam rompimento do resistor interno, exigindo a substituição para evitar danos ao CDI e à bobina.