Estator do Alternador (Bobinas de Carga e Iluminação)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 350R – 1987 – 1992.
Localização Física
Interno à tampa esquerda do motor, imerso em óleo e circundado pelo volante magnético.
Cor do Fio / Pinagem
P (Rosa), Y (Amarelo), W/Y (Branco/Amarelo).
Página no Diagrama
Página 16-5
O estator possui enrolamentos distintos para carga e iluminação. A bobina de carga apresenta resistência nominal de 0,2 a 2,0 Ω (fios Rosa e Amarelo), enquanto a bobina de iluminação deve apresentar entre 0,1 e 1,0 Ω (fio Branco/Amarelo em relação ao terra). A capacidade total do alternador é de 0,337 KW a 5.000 RPM. Falhas comuns envolvem o rompimento do isolamento por calor, causando curto-circuito interno. Isso resulta em perda de carga da bateria ou farol fraco. O teste de bancada exige um multímetro de precisão para medir as baixas resistências indicadas. Além da resistência, deve-se testar a ausência de continuidade entre os fios Rosa/Amarelo e a carcaça do motor, garantindo que não haja fuga para o terra.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLX 350R – 1987 – 1992.
Acesso Imediato
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