Circuito do Interruptor do Ponto Morto (Neutral Switch)

O interruptor do ponto morto é um sensor de contato mecânico que fecha o circuito para o chassi (terra) quando a transmissão está em neutro. Ele alimenta a lâmpada indicadora no painel e é essencial para o funcionamento correto do sistema de segurança da ignição. Se o sensor falhar, a luz 'Neutral' não acenderá, podendo impedir a partida em modelos com intertravamento elétrico. O teste de bancada ou oficina consiste em colocar o multímetro em escala de continuidade; com a moto em neutro, deve haver bipe entre o pino central e a carcaça. Se houver continuidade em qualquer marcha, o sensor está em curto. O torque de instalação de 35-45 N.m é crítico para garantir a vedação de óleo sem esmagar o isolante cerâmico do componente.