Bobina de Ignição de Alta Tensão

Este transformador de pulso eleva a baixa tensão do CDI para milhares de volts necessários para romper o dielétrico entre os eletrodos da vela (gap de 0,8-0,9 mm). A resistência do enrolamento primário deve situar-se entre 0,2 e 0,4 Ω. O secundário deve marcar entre 3,6 e 4,4 kΩ (sem o cabo) ou entre 7,3 e 11 kΩ (com o cabo e supressor). Sintomas de defeito incluem partida difícil a frio, motor 'pipocando' ou parada total por ausência de centelha. O teste consiste em medir a resistência entre o terminal de entrada e o núcleo (primário) e entre o cabo da vela e o terminal de entrada (secundário). Verifique sempre se há trincas no corpo plástico que possam causar fuga de corrente para o chassi.