Esquema Elétrico Oficial
Página 22-28 do ManualTipo: carga

Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão do Sistema de Carga

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.

Localização Física

Localizada sob a tampa lateral direita, fixada ao chassi próximo ao compartimento da bateria.

Cor do Fio / Pinagem

Fios de conexão típicos do sistema de carga HONDA (Verde para massa, Vermelho/Branco para carga positiva).

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente é vital para a saúde elétrica da XLX 250R, sendo responsável por converter a corrente alternada (C.A.) do alternador em corrente contínua (C.C.) para carga da bateria e alimentação do sistema de 12V. A tensão operacional deve ser rigorosamente mantida entre 13,5 e 15,5 Volts em rotação elevada. Se a voltagem exceder 15,5V, o regulador está avariado, podendo causar sobrecarga, superaquecimento da bateria e queima de lâmpadas. Se estiver abaixo de 13,5V, a bateria não receberá carga suficiente. O teste de oficina exige um voltímetro conectado aos terminais da bateria com o motor aquecido; deve-se acelerar gradualmente e observar a estabilização da tensão dentro da faixa técnica nominal especificada.

Referência Oficial: Página 22-28 do Esquema Elétrico
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