Pinout do Conector da Unidade C.D.I. (Módulo de Ignição)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Localização Física
Suporte superior do chassi, sob a tampa/tanque de combustível
Cor do Fio / Pinagem
SW (BK/W), EXT (BK/R), PC (BU/Y), E1 (G/W), E2 (G), IGN (BK)
Página no Diagrama
Página 17-4
A Unidade C.D.I. (Ignição por Descarga Capacitiva) controla o avanço estático e dinâmico da ignição por estado sólido sem componentes mecânicos de ajuste. O conector do módulo possui 6 pinos com funções definidas: SW (Preto/Branco) para o interruptor do motor/ignição; EXT (Preto/Vermelho) proveniente da bobina de excitação do estator; PC (Azul/Amarelo) do gerador de pulsação; E1 (Verde/Branco) e E2 (Verde) como referências de massa; e IGN (Preto) saída para o primário da bobina de ignição. Defeitos no C.D.I. causam ausência de faísca ou avanço incorreto da ignição. Os testes exigem multímetro de precisão para comparar as resistências entre todos os pinos conforme a tabela matricial do manual.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
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