Fusível Principal do Sistema Elétrico e Carga (10A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Localização Física
Chassi lateral direito, instalado no porta-fusível próximo à bateria
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho) entrada, R (Vermelho) saída pós-fusível
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O fusível de proteção principal possui capacidade nominal de 10 Amperes operando sob tensão de 12V no sistema elétrico da XLX 250R. Este fusível é responsável por salvaguardar a linha positiva principal proveniente da bateria que alimenta o interruptor de ignição, circuito de iluminação do painel, sinaleiras e lanterna traseira. Quando o fusível abre ou queima, a motocicleta apresenta perda total de energia elétrica CC nos instrumentos e lanternas com a chave acionada, impedindo o funcionamento do sistema de iluminação de corrente contínua. Para teste com multímetro, selecione a escala de continuidade ou menor escala de resistência (Ohms), desconecte o fusível de seu suporte e meça entre as duas lâminas metálicas. A leitura deve indicar continuidade perfeita (0,0 Ohms); valores infinitos (OL) indicam filamento interrompido.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Acesso Imediato
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