Estator e Gerador de Impulsos (Alternador AC)

O estator produz a energia total da motocicleta, com saída nominal de 0,337 KW a 5000 RPM. É composto por bobinas de carga e a bobina de pulso (gerador de sinais). A bobina de pulso envia o sinal de trigger para o CDI determinar o momento da faísca. Sintomas de defeito incluem falta de carga na bateria (estator em curto) ou motor que apaga ao aquecer (bobina de pulso com solda fria ou filamento rompido). Para testar, utiliza-se o multímetro em escala de Ohms para medir a resistência entre os fios amarelos (fases) e garantir que não haja continuidade com a carcaça do motor (curto à massa). Valores fora da especificação manual exigem a substituição do conjunto.