Conector Principal do Regulador/Retificador (6 Pólos)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Localização Física
Interface de conexão direta no corpo do módulo regulador, integrada ao chicote principal.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), R (Vermelho), G (Verde), B (Preto), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 6 e 8
O conector de 6 polos é o ponto de junção crítico entre a geração de energia e a distribuição para a bateria e iluminação. Ele transporta as fases do estator e as saídas retificadas. Devido à alta corrente que transita por estes pinos, é comum ocorrer carbonização ou oxidação, o que gera resistência de contato e superaquecimento da fiação. O mecânico deve desconectar o plugue e inspecionar visualmente cada terminal. O teste de continuidade deve garantir que as fases do alternador (fios amarelos) cheguem ao conector sem fuga para a massa. A integridade da trava plástica é fundamental para evitar desconexão acidental por vibração, o que interromperia instantaneamente o carregamento do sistema.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
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