Circuito do Gerador de Pulsação (CKP / Sensor de Posição)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Localização Física
Tampa lateral do motor / Próximo ao volante do alternador
Cor do Fio / Pinagem
BU/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco)
Página no Diagrama
Página 17-3
O gerador de pulsação emite um sinal elétrico de sincronismo para a unidade C.D.I. determinar o momento exato do disparo da faísca (avanço inicial de 8° APMS a 1300 RPM até avanço máximo de 28° APMS a 4500 RPM). A falha no gerador de pulsação resulta em impossibilidade de dar partida no motor (ausência total de faísca) ou corte súbito de funcionamento em regimes de aceleração. Para inspeção técnica de oficina, remova o tanque, desligue o conector do gerador de pulsação e meça a resistência ôhmica entre os terminais dos fios Azul/Amarelo e Verde/Branco. O valor correto especificado pelo fabricante é de 520 ± 60 Ohms. Valores fora da faixa exigem a substituição completa do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLX 250R – 1984 – 1986.
Acesso Imediato
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