Circuito do Alternador e Bobinas de Carga/Iluminação

O alternador do sistema de carga possui capacidade nominal de 0,337 kW a 5000 RPM, com início de carga a 1300 RPM. Alimenta a bateria e o sistema de iluminação C.A. direto do volante magnético. Falhas neste enrolamento provocam descarregamento constante da bateria, luzes do farol fracas ou oscilantes e falha de tensão de carga abaixo de 16,8V a 2500 RPM. O procedimento de medição exige desconectar a fiação do estator com o motor desligado: a bobina de carga meça com multiteste entre o fio Rosa e o fio Amarelo, devendo apresentar resistência de 0,2 a 2,0 Ohms. A bobina de iluminação deve ser testada medindo a resistência entre o fio Branco/Amarelo e a massa (chassi), devendo registrar valor de 0,1 a 1,0 Ohm. Ausência de continuidade indica bobina aberta.