Bobina de Excitação do Alternador (Alimentação do CDI)

A bobina de excitação gera a corrente alternada de alta tensão necessária para carregar o capacitor interno da unidade C.D.I., operando de forma independente do sistema de carga da bateria. Quando a bobina de excitação entra em curto-circuito ou rompe seu enrolamento, o C.D.I. não recebe tensão de carga, fazendo com que o motor não pegue e fique sem faísca na vela de ignição. O teste de oficina é realizado desconectando a fiação do alternador sob o tanque e medindo a resistência entre o fio Preto/Vermelho e a massa (chassi). O multiteste em escala de Ohms deve registrar entre 50 e 200 Ohms. Qualquer valor fora desta tolerância indica necessidade de reparo do estator.