Bateria de Chumbo-Ácido e Sistema de Armazenamento (12V)

A bateria da XLX 250R é o componente central para estabilização da rede elétrica de corrente contínua e alimentação do sistema de sinalização. Trata-se de uma unidade de 12V que exige manutenção rigorosa do nível de eletrólito, que deve permanecer entre as marcas de nível superior e inferior. A diminuição do eletrólito por evaporação aumenta a concentração de ácido sulfúrico, causando a sulfatação prematura das placas de chumbo e reduzindo a capacidade de reserva. Sintomas de falha incluem luzes de painel oscilantes, dificuldade em manter a marcha lenta e sinalização intermitente. O procedimento técnico de teste exige o uso de multímetro para verificar a tensão em repouso (mínimo de 12.4V) e a tensão de carga com o motor a 5.000 RPM, que não deve exceder 14.5V para evitar sobrecarga e danos aos componentes eletrônicos.