Esquema Elétrico Oficial
Página 17-1 do ManualTipo: rele

Relé Sinalizador de Direção (Flasher Relay)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLR 125 – XLR 125 ES – 2000.

Localização Física

Geralmente montado atrás da carenagem do farol dianteiro ou sob o tanque de combustível.

Cor do Fio / Pinagem

Bl (Preto), Gr (Cinza)

Página no Diagrama

Página 17-1

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O relé de pisca é responsável pela intermitência das luzes sinalizadoras de 12V 10W. Ele recebe alimentação 12V pós-chave e envia o sinal pulsante para o interruptor central das sinaleiras. Sintomas de falha incluem setas que não piscam (ficam acesas direto) ou que não ligam. Uma mudança na velocidade de lampejo indica geralmente uma lâmpada queimada ou de potência incorreta no circuito. Para testar, verifique se chega tensão no fio preto; faça uma ponte (jumper) entre o fio preto e o cinza: se as setas acenderem fixas ao acionar o botão no guidão, o relé está defeituoso. A unidade deve suportar a carga nominal de todas as lâmpadas simultaneamente para evitar sobreaquecimento interno.

Referência Oficial: Página 17-1 do Esquema Elétrico
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Esquema Elétrico Completo

Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLR 125 – XLR 125 ES – 2000.

📍 Circuito detalhado na Página 17-1
R$ 14,99
Baixar Diagrama em PDF
Arquivo Oficial de Fábrica

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix