Circuito de Emergência (Kill Switch) e Ignição

O sistema de desligamento do motor funciona por aterramento do circuito da unidade CDI. Na posição 'OFF' ou 'EMERGENCY', o interruptor une o fio Preto/Branco ao Verde (massa), matando a centelha. Em caso de oxidação interna, o motor pode apresentar falhas intermitentes como se estivesse acabando o combustível. No teste de oficina, com o botão em 'RUN', não deve haver continuidade entre Preto/Branco e Verde. Na posição 'OFF', a continuidade deve ser total. Já o circuito de alimentação principal (fios Vermelho e Preto) deve fechar continuidade apenas com a chave em 'ON'. Quedas de tensão significativas nestes contatos impedem o funcionamento correto de componentes como buzina e luzes de freio.