Bobina de Ignição (Primário e Secundário)

A bobina transforma a baixa tensão da unidade CDI em alta tensão para a centelha. O enrolamento primário deve apresentar resistência de 0,4 a 0,6 Ohms. O enrolamento secundário deve medir entre 14 e 23 kOhms com o supressor de ruídos, ou 10 a 16 kOhms sem ele. Sintomas de defeito incluem motor que não liga, falhas em alta rotação ou perda de potência quando quente devido à dilatação térmica do enrolamento. Em oficina, o teste é feito medindo as resistências mencionadas. Se a voltagem de pico no primário estiver normal mas não houver faísca, a bobina ou o cabo de vela estão comprometidos. Verifique sempre a continuidade do cabo de vela e a integridade do isolamento externo.