Bobina de Carga do Alternador (Estator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XLR 125 – XLR 125 ES – 2000.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente sob a tampa do magneto.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 201
A bobina de carga gera a energia bruta para o sistema elétrico. Apresenta resistência especificada entre 0,3 e 1,1 Ohms a 20°C quando medida entre o fio Branco e o terra (chassi). Um valor abaixo disso indica curto-circuito entre as espiras, reduzindo a capacidade de geração; um valor infinito indica circuito aberto. Os sintomas de falha são carga insuficiente da bateria e falha nas luzes com o motor em alta rotação. Para teste de oficina, desconecte o conector 6P e utilize o multímetro em escala de resistência (Ohms). A inspeção visual também deve procurar por manchas de queimado no isolamento do enrolamento ou presença de limalha metálica que possa causar fugas de corrente.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XLR 125 – XLR 125 ES – 2000.
Acesso Imediato
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