Linha de Pico de Voltagem da Bobina de Ignição Primária
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
Localização Física
Bobina Dianteira: Lado direito do chassi; Bobina Traseira: Lado esquerdo sob o tanque.
Cor do Fio / Pinagem
Dianteira: Az/Am (Azul/Amarelo); Traseira: Am/Az (Amarelo/Azul)
Página no Diagrama
Página 18-7
Circuito responsável pela indução de alta tensão nas velas de ignição através do sinal enviado pelo ECM. No sistema transistorizado da Transalp, o pico de voltagem medido no enrolamento primário deve ser de, no mínimo, 100 V. Este valor é crucial para garantir que a tensão secundária atinja o limiar de ionização da câmara de combustão. Sintomas de baixa voltagem incluem falhas de ignição sob carga, dificuldade de partida a frio e motor 'pipocando' em altas rotações. O teste deve ser realizado com um adaptador de pico de voltagem (Imrie 625) conectado ao multímetro digital. Meça o sinal entre o terminal positivo da bobina e o terra enquanto aciona o motor de partida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
