Circuito de Carga do Motor de Partida

Circuito de alta amperagem projetado para converter energia elétrica em torque mecânico para o virabrequim. O sistema utiliza escovas de carbono com comprimento padrão de 12,0 mm, possuindo um limite de serviço crítico de 6,5 mm. Quando as escovas atingem o limite de uso ou o comutador sofre carbonização, o motor apresenta partida lenta, ruídos metálicos (arrasto) ou falha total de rotação. O diagnóstico de oficina requer medição de queda de tensão nos cabos (não deve exceder 0,5V) e teste de isolação da carcaça do motor de partida. Verifique também a continuidade entre o cabo positivo e a carcaça; se houver continuidade, o induzido está em curto-circuito interno.