Circuito de Alimentação do Fusível Principal (30A) e Relé de Partida
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
Localização Física
Montado diretamente no interruptor do relé de partida, próximo ao terminal positivo da bateria.
Cor do Fio / Pinagem
Vm (Vermelho), Vd/Vm (Verde/Vermelho), Am/Vm (Amarelo/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 19-2
Este circuito constitui a proteção primária do sistema elétrico da XL 700 Transalp, operando com tensão nominal de 12V e corrente de ruptura de 30A. Ele isola a bateria de todo o chicote principal e do interruptor de ignição. A integridade deste fusível é vital para o acionamento do motor de partida via solenoide. Sintomas de falha incluem a inércia total do painel de instrumentos e a ausência de resposta ao pressionar o botão de partida. Em caso de curto-circuito no chicote principal, o fusível abrirá instantaneamente para proteger a fiação. Para diagnóstico, utilize um multímetro em escala de continuidade (beep) ou meça a tensão de 12V em ambos os terminais do fusível em relação ao terra do chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 700 TRANSALP – 2011 – 2015.
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