Relé Sinalizador de Direção (Pisca)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual de Serviços – Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé do pisca é um dispositivo eletromecânico ou eletrônico responsável por interromper e restabelecer intermitentemente a corrente elétrica destinada aos indicadores de direção (piscas esquerdo e direito), gerando o padrão rítmico de advertência visual. Este circuito depende da chave de seta no guidão e da integridade das lâmpadas de sinalização de 10W. Sintomas clássicos de falha incluem lâmpadas acesas de forma contínua (estáticas sem piscar), piscas totalmente inoperantes ou frequência de oscilação irregular e acelerada (frequentemente confundida com lâmpada queimada). O teste de oficina requer a verificação da chegada de tensão de bateria (12V) no terminal de entrada com a chave de ignição ligada e o acionamento do interruptor, utilizando o multímetro na escala de tensão DC, além de verificar a continuidade dos circuitos de saída. Alerta técnico: Substitua sempre o relé por outro com a especificação exata de amperagem e carga compatível; a instalação de lâmpadas de LED sem o resistor adequado ou relé compatível causará falhas de intermitência prematuras.
Alojado no compartimento elétrico principal sob o banco ou próximo à mesa de direção, fixado por suporte de borracha.
Preto, Cinza, Verde
Pág. 205
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual de Serviços – Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Acesso Imediato
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