Relé Intermitente dos Sinalizadores de Direção (6V)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Localização Física
Instalado no interior da carcaça do farol dianteiro ou preso ao chassi próximo à coluna de direção.
Cor do Fio / Pinagem
Bk (Preto - Alimentação), Gr (Cinza - Saída para a Chave).
Página no Diagrama
Página Diagrama Geral
O relé de pisca da XL 250S é dimensionado especificamente para lâmpadas de 6V 21cp. Ele utiliza um mecanismo de lâmina térmica ou circuito eletrônico simples para interromper a carga. Como o sistema opera em baixa tensão, qualquer queda de voltagem por oxidação nos terminais do interruptor do guidão resultará em um funcionamento errático ou travamento das luzes acesas. Se os sinalizadores de um lado não pulsarem, verifique se a potência das lâmpadas é a correta, pois o relé depende da carga resistiva para ciclar. O teste de bancada envolve aplicar 6V DC e medir a frequência de interrupção com uma carga simulada de 21W. A continuidade deve ser verificada entre a entrada preta e a saída cinza.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Acesso Imediato
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