Mecanismo Disparador do Rotor de Avanço (Sinal Magnético)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Localização Física
Instalado na extremidade direita do virabrequim, coberto pela tampa lateral do motor.
Cor do Fio / Pinagem
N/A (Atuador Magnético de Indução)
Página no Diagrama
Página 8-13
Embora seja um componente rotativo mecânico, o rotor de avanço é a fonte de sinal magnético para o sistema elétrico de ignição. Ele contém um imã permanente que, ao passar pelo gerador de pulso, induz a corrente necessária para disparar o CDI. A inspeção técnica deve focar na integridade do imã e na precisão da chaveta de fixação no eixo. Se o rotor estiver solto ou se houver acúmulo de limalhas metálicas em sua superfície, o campo magnético será perturbado, gerando pulsos falsos ou falha de leitura em alta frequência. Sintomas de falha incluem 'fogo no escape' e perda de potência súbita. Em oficina, deve-se verificar visualmente se a marca de punção ('Punch Mark') e o furo de alinhamento estão íntegros e se o magnetismo do componente ainda é capaz de atrair ferramentas ferrosas com força suficiente para garantir a indução elétrica adequada no gerador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Acesso Imediato
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