Circuito do Regulador e Retificador de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Localização Física
Fixado à estrutura do chassi para dissipação térmica, geralmente atrás das tampas laterais plásticas.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), W (Branco), R (Vermelho), G (Verde).
Página no Diagrama
Página Diagrama Geral
Este componente realiza a retificação da corrente alternada trifásica/monofásica do alternador e regula a saída para o padrão de 6V nominal. Em sistemas antigos, a estabilidade de tensão é vital para a longevidade da bateria de 4AH. Falhas no regulador resultam em lâmpadas queimadas frequentemente (se a voltagem subir acima de 8V) ou bateria descarregada (se a retificação falhar). Para testes de oficina, conecte o multímetro nos terminais da bateria com o motor a 5.000 RPM; a leitura deve estabilizar entre 7.0V e 7.5V. Verifique também a integridade dos diodos internos usando a escala de semicondutores do multímetro, testando a continuidade em apenas um sentido entre os fios amarelo/branco e o fio vermelho de saída.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 250S – 1978 – 1981 – XL 250R – 1982 – 1983.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
