Circuito do Alternador e Gerador de Pulsos

O estator contém múltiplas bobinas: as de carga do sistema elétrico e a bobina de excitação do CDI. O gerador de pulsos (Pulser) fica montado externamente ao volante magnético. Este subsistema gera a energia bruta que alimenta tanto a iluminação quanto o sistema de faísca. Sintomas de fadiga incluem faísca fraca ou luzes que perdem intensidade drasticamente em marcha lenta. Para diagnóstico, meça a resistência AC (Voltagem Alternada) com o motor em funcionamento. As bobinas de iluminação devem fornecer tensão proporcional à rotação antes de chegar ao regulador. Verifique o isolamento contra o terra em todas as bobinas, exceto no terminal comum verde. Fios ressecados na saída do motor são fontes comuns de curto-circuito devido ao calor e óleo.