Bobina de Ignição de Alta Tensão

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

A bobina de ignição atua como um transformador elevador de tensão, recebendo o pulso de baixa tensão (12V) disparado pela unidade C.D.I. e transformando-o em uma alta tensão de dezenas de milhares de volts, necessária para saltar o gap da vela de ignição dentro da câmara de combustão. Periféricos dependentes incluem o cabo de alta tensão, o supressor de ruídos (cachimbo) e a própria vela. Quando a bobina apresenta espiras em curto ou isolamento rompido, a motocicleta manifesta sintomas como falhas de ignição sob carga, perda drástica de potência, dificuldade extrema de partida a frio ou corte total do motor após aquecimento. Para o diagnóstico em bancada, utilize o multímetro para medir a resistência ôhmica do enrolamento primário (terminais de entrada) e do enrolamento secundário (do terminal primário até o cachimbo da vela), comparando estritamente com os valores padrão da tabela de especificações do manual. Alerta técnico: Ao testar a centelha encostando a vela no cabeçote, utilize sempre alicates isolados para evitar choques elétricos de alta intensidade e nunca opere o sistema com o cabo de vela desconectado, pois isso pode gerar rigidez dielétrica excessiva e perfurar o isolamento interno da bobina.