Circuito do Interruptor Principal de Ignição (Ignition Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 250R – 1983.
Localização Física
Painel de instrumentos superior, fixado entre o velocímetro e o tacômetro.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho), Bk (Preto), Bk/W (Preto/Branco), G (Verde).
Página no Diagrama
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O interruptor principal da XL 250R opera com dois circuitos independentes isolados internamente. Na posição 'ON', ele fecha o contato entre a bateria (Vermelho) e a linha de acessórios (Preto). Simultaneamente, ele abre o circuito de aterramento do motor (Preto/Branco e Verde), permitindo que o CDI funcione. Na posição 'OFF', a bateria é desconectada e o fio Preto/Branco é aterrado no fio Verde, matando a ignição por curto proposital. Problemas de partida ou motor que não desliga geralmente remetem a desgaste mecânico nos contatos internos deste interruptor. O teste de bancada exige a verificação da tabela de arranjo de contatos para garantir que não haja fuga de corrente para o terra em 'ON'.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 250R – 1983.
Acesso Imediato
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