Circuito do Gerador de Pulso de Ignição (Pick-up Coil)

Este componente é o coração do sincronismo eletrônico da XL 250R. O gerador de pulso opera como um sensor magnético indutivo que envia um sinal de baixa tensão para a unidade CDI (Ignição por Descarga Capacitiva). A arquitetura consiste em um enrolamento de fios finos que gera um pulso elétrico toda vez que o ressalto do rotor de avanço passa pelo seu campo magnético. Sintomas de falha incluem a ausência total de centelha na vela de ignição, motor que apaga quando atinge temperatura de trabalho (devido à dilatação e quebra interna do filamento) ou falhas de ignição em altas rotações. O teste de bancada exige um multímetro na escala de resistência (Ohms); deve-se medir a continuidade e a resistência ôhmica entre os terminais, além de verificar o isolamento em relação à carcaça. Valores infinitos indicam bobina aberta, enquanto valores muito baixos sugerem curto-circuito interno.