Estator do Alternador - Bobinas de Carga e Farol
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – XL 125S – 1984.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, na carcaça do alternador junto ao volante magnético
Cor do Fio / Pinagem
W/Y (Branco/Amarelo), P (Rosa), Y (Amarelo), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 14-4
O estator do alternador monofásico produz potência nominal de 0,113 kW a 5000 RPM para o sistema de carga e farol. A fiação de saída integra enrolamentos independentes para alimentação do circuito retificador e para o circuito de iluminação direta do farol em corrente alternada. Defeitos no estator manifestam-se por bateria descarregada, farol fraco ou oscilante e falha na geração de tensão AC. Para teste de oficina com motor desligado e chicote desconectado, meça a resistência com ohmímetro: entre os fios Branco/Amarelo e Rosa deve indicar de 0,5 a 1,3 Ohms, e entre o fio Amarelo e a massa deve indicar de 0,4 a 1,2 Ohms.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – XL 125S – 1984.
Acesso Imediato
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