Circuito de Iluminação Principal e Regulagem do Foco do Farol

Sistema de iluminação alimentado diretamente pelo estator (AC) ou bateria (DC) dependendo da configuração elétrica da XL 125S. A regulagem do foco é puramente mecânica na carcaça, mas o circuito elétrico depende da integridade do soquete e da fiação interna do farol. Quedas de tensão causadas por conexões frouxas ou oxidadas resultam em baixa luminosidade e superaquecimento dos fios. Em oficina, deve-se testar a tensão no soquete da lâmpada com o motor em rotação média para garantir que o regulador de voltagem esteja limitando a tensão dentro dos parâmetros de segurança (evitando a queima da lâmpada). A carcaça deve estar aterrada corretamente para evitar retorno de corrente.