Circuito de Iluminação Principal e Comutação de Farol

Este circuito utiliza alimentação direta do alternador (AC) para o farol e lanterna traseira, minimizando a carga sobre a bateria de 6V. A comutação entre luz alta e baixa ocorre no interruptor do guidão esquerdo. Sintomas de falha envolvem queima constante de lâmpadas (causada por falha no regulador de voltagem) ou ausência de iluminação mesmo com motor ligado. Para diagnóstico, utilize um multímetro em escala ACV nas conexões internas do farol com o motor em funcionamento. Verifique a continuidade do fio amarelo (alimentação) e dos fios azul/branco (saídas de farol). A queda de tensão excessiva indica conexões oxidadas ou fios parcialmente rompidos no chicote principal.