Circuito de Ignição por Descarga Capacitiva (Unidade C.D.I. e Sensor de Pulso)

O sistema de ignição eletrônica por descarga capacitiva (C.D.I.) utiliza a bobina excitadora do alternador e o gerador de pulsação para sincronizar o disparo da faísca. O sistema opera com avanço de ignição inicial de 15 graus APMS a 2150 RPM e avanço máximo de 35 graus APMS a 3740 RPM sem regulagem mecânica. Falhas no circuito causam ausência de faísca na vela, motor morrendo em aceleração ou funcionamento irregular. Para teste de bancada, desconecte o chicote do alternador e meça a resistência da bobina excitadora entre o fio Preto/Vermelho e a massa do chassi com o multímetro; o valor especificado é de 70 a 190 Ohms.