Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (ECT Sensor)

O sensor ECT fornece um sinal analógico de resistência variável para o indicador de temperatura no painel e para o sistema de gerenciamento do motor. Sua instalação exige torque de 23 N.m para garantir vedação e contato térmico. Falhas neste sensor resultam em leituras errôneas no painel (ponteiro oscilante ou morto) ou mistura de combustível rica/pobre inadequada para a fase de aquecimento. O diagnóstico técnico é feito medindo a resistência em diferentes temperaturas (Ex: 20°C vs 100°C) e comparando com a tabela de valores do manual. Curto-circuitos na fiação do sensor costumam levar o ponteiro do painel ao limite máximo imediatamente.