Relé de Corte de Combustível (Fuel Cut Relay)

Este componente opera em um sistema de 12V DC e é vital para a segurança ativa da XL 1000V. Ele é controlado pela unidade de ignição para interromper o fluxo de corrente para a bomba de combustível caso o motor pare ou em situações de inclinação excessiva. A arquitetura elétrica protege a bomba contra sobrecarga e evita o bombeamento contínuo em acidentes. Sintomas de falha incluem a bomba de combustível não acionando ao ligar a chave (ausência do zumbido característico) ou cortes intermitentes em alta rotação. Para teste de oficina: desconecte o relé e meça a resistência entre os terminais da bobina; aplique 12V e verifique a continuidade nos contatos de carga. A queda de tensão permitida no circuito fechado não deve exceder 0.5V.