Regulador e Retificador de Tensão de 3 Fases

Componente crítico de estado sólido responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica do estator em corrente contínua (DC) estável para a bateria. Projetado para manter a carga entre 13.5V e 14.8V a 5000 RPM. Se o regulador falhar por curto interno, a voltagem pode subir acima de 15V, 'cozinhando' a bateria e queimando lâmpadas. Se abrir, a bateria não carrega, resultando em partida pesada ou falha total de ignição. Teste de oficina: Meça a voltagem nos terminais da bateria com o motor ligado; realize o teste de diodo entre os pinos de entrada das 3 fases amarelas e os terminais de saída positivo/negativo. Não deve haver continuidade em ambos os sentidos.